重慶叉車蓄電池廠家

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                                                                      地址:重慶市渝北區木耳鎮白房村5號

                                                                      安力威蓄電池談談蓄電池不耐用了嗎?

                                                                      您的當前位置: 首 頁 >> 資訊中心 >> 常見問題

                                                                      安力威蓄電池談談蓄電池不耐用了嗎?

                                                                      發布日期:2021-10-14 作者: 點擊:

                                                                        蓄電池的簡單介紹

                                                                        1、蓄電池是電池中的一種,它的作用是能把有限的電能儲存起來,在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學能轉化為電能。它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極,填滿二氧化鉛的鉛板作正極,并用比重為1.285的稀硫酸作電解質。在充電時,電能轉化為化學能,放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時,金屬鉛是負極,發生氧化反應,被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發生還原反應,被還原為硫酸鉛。鉛蓄電池是能反復充電、放電的電池,叫做二次電池。它的電壓是2V,通常把三個鉛蓄電池單元串聯起來組成一個外殼在一起的電池組使用,電壓是6V。6個鉛蓄電池單元組合在一起就是我們日常使用12V的蓄電池了。鉛蓄電池在使用一段時間后要補充符合標準的電解液。

                                                                        2、蓄電池常常被船舶用做應急發電機、救生艇的啟動電源;用于充放電板、主配電板、主機遙控和機艙監視報警系統的備用電源或者UPS電源箱以及火警等控制系統內部,電瓶的使用往往都是在緊急狀態下發生的,日常的保養使設備隨時處于可用狀態是非常必要的。

                                                                        3、船用蓄電絕大多數為鉛酸蓄電池,也即是一段落所講的電池工作原理??梢苑譃楦灰菏胶烷y控式鉛酸蓄電池,富液式蓄電池在日常保養中需要加注標準電解液的,而閥控式是不需要加注電解液的,也就是我們常說的免維護蓄電池。這種電池在控制箱中、UPS電源箱中是必須采用的。從結構上可以分為單體式和組合式。一般單體為2V的鉛酸蓄電池在船上應用于應急充放電板提供自動化系統和應急照明電源。這種單體電池具有壽命長、容量大的特點,但造價高。

                                                                        3、日常保養中電機員需要了解的蓄電池參數:

                                                                        和蓄電池相關的參數很多,這里只對和我們日常管理相關的加以簡單介紹。

                                                                       ?。?)蓄電池的容量:通常設備容量會用KW或者KW.H表示。但是電池卻不是這樣的。在多數國家都是用AH--安時表示。他的意義是;以十小時放電率為標準。例如,90AH容量的電池,以10小時為基準,理論上可以連續10小時提供負載電流9安培,這只是理論上的數值,他和環境溫度、電池性能等等因素還有很大關系。

                                                                       ?。?)放電終止電壓:電池放電過程中,終止電壓在不同放電率和溫度下會發生較大的變化,放電電流大可以允許較低數值的放電終止電壓,小電流放電,終止電壓要求較高數值。溫度下降,電池容量降低,終止電壓應該相應提高。實際管理中,以85%的電池額定電壓為終止放電電壓。如果繼續過放電,電池溫度、電池內阻會顯著升高,嚴重縮短電池壽命。

                                                                       ?。?)使用壽命:蓄電池每充電、放電一次,叫做一次充放電循環,蓄電池在保持輸出一定的容量的情況下所能進行的充放電循環次數,叫做蓄電池的使用壽命。船舶電機員實際上是往往以電瓶使用的時間來判斷電池的壽命是否終了,這是不正確的。電池應該從電池容量變化、放的時候終止電壓等多方因素來確認。即使是投入使用時間不長的蓄電池如果得不到正確的保養和正確的使用同樣也會報廢。

                                                                       ?。?)浮充電和均衡充電(也叫強充電):

                                                                        浮充電是電池組長期和充電器輸出以及負載并聯在線的,作為備用電源隨時可以同時用的,串聯的24V電池組浮充電的充電電壓一般為26.4V-26.8V之間調整。例如;充放電板電池組、應急發電機電池組。有的船舶反應應急發電機蓄電池放電很快,兩三天電壓機會下降到22V甚至20V。需要更換電池組,經詢問核實確認,電池充滿電后充電器被關閉,這樣應急發電機的控制箱電源只能由電瓶提供了,這說明使用者對必要的、正確的充電方式不了解。均衡充電(也叫強充電),串聯的24V電池組均衡充電電壓一般為28.2V左右:所謂均衡充電,就是均衡電池特性的充電,是指在電池的使用過程中,因為電池的個體差異、溫度差異等原因造成電池端電壓不平衡,為了避免這種不平衡趨勢的惡化,需要提高電池組的充電電壓,對電池進行活化充電。均衡充電的概念是在富液式鉛酸電池使用中提出的,目前大的多數的閥控式電池都明確提出“電池內不形成酸層,無需進行均衡充電“ ,均衡充電會對閥控式電池造成損害。對于富液式鉛酸蓄電池,在均衡充電過程中應對電解液比重進行測量并對電解液液面進行必要到的調整,均衡充電一般應專人值守,控制充電時間,防止過充電。

                                                                      重慶蓄電池


                                                                      本文網址:http://www.cenadeeventos.com/news/631.html

                                                                      關鍵詞:蓄電池,重慶蓄電池

                                                                      Z近瀏覽:

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